Вообщем п*** рейке, пыльник надулся и тут раскрылась тайна тяги в право( оригинальный пыльник на столько суров, что держал давление в рейке
но пост не о том! Хочу просто поделиться идеей если такая ситуация произойдет, а ехать нужно. Если при выхода из строя подшипника компрессора кондиционера можно его обойти более коротким ремнем, то! С гуром это не прокатит.
Снимаем насос, вытаскиваем потроха. Собираем и ставим обратно, насос работает в режиме Обводного ролика!
И отдельное пдрское спасибо японцу за эту идею
но пост не о том! Хочу просто поделиться идеей если такая ситуация произойдет, а ехать нужно. Если при выхода из строя подшипника компрессора кондиционера можно его обойти более коротким ремнем, то! С гуром это не прокатит.