ТО 125тыс км (Большое с заменой масел и тормозов в круг) Mercedes-Benz V-Class

Nagibator · 23 Мар 2026

ТО 125тыс км (Большое с заменой масел и тормозов в круг) Mercedes-Benz V-Class

Прокладка, крышка картера (блок-картер двигателя)
2356017
ELWIS ROYAL
Комплект проводов зажигания
LS104
CHAMPION
Тормозная жидкость, 500 мл
A0009890807
Mercedes
Mercedes. MB331
MB331
Mercedes
Датчик парковки
4102001
HDE
Жидкость тормозная 1L DOT4 /
B000750M3
VAG
Жидкость тормозная Вольво, 250 мл
9437430
Volvo
Жидкость тормозная DOT-4 0.5Л
BRAKEFLUIDD0T4
NGN
Воздушный фильтр
S0501
BOSCH
Mercedes. MB22952
MB22952
Mercedes
Термостат, охлаждающая жидкость
670026
MAXGEAR
Вставка для масляного фильтра с комплектом прокладок
E11HD204
HENGST
Прокладка, труба выхлопного газа
100706
Doga, ELRING, FEBI, TOPRAN | HANS PRIES
Рабочий цилиндр сцепления
CZ050
TRUSTING
Padding. (Left)
1221107
Volvo
Воздушный фильтр
LX3031
MAHLE KNECHT
Воздушный фильтр
C42002
MANN FILTER
Верхняя отделка, в сборе, темно-серый
2350235
GM
Кожух ремня грм
V272085609
NGN
Заглушка отверстия для домкрата в пороге
A6395830046
Mercedes
Тормозной диск, справа
4474210012
Mercedes
Крышка корпуса фильтра масляного
A6511800138
Mercedes
SSANG YONG. 2212770100
2212770100
SSANG YONG
Диск тормозной
A4474230012
Mercedes

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz V-Class (W447)

И так, сгоняли в Крым и туда сюда дача дом.
набежало 7000 км и подготовка к зимней эксплуатации
— общее ТО
— замена всех масел и жидкостей (кроме ОЖ)
— замена тормозных дисков и колодок и обслуживание суппортов и ручника как положено.
фото много, но Д2 обрезал часть, поэтому будут комментарии и наблюдения по большей части.

Первое такое путешествие длительное 1920 км в одну сторону + там по месту немного вышло около 5600 км.
соблюдаем скорость согласно ПДД, очень редко превышалось.
Управление отличное
шум есть, но умеренный (машина полностью зашумлена + арки)
перед дорогой поставил китайскую резину (не выговорить, ее посоветовали типо малошумная для вэнов) размер 235-60-17. В машине 3 взрослых, младший 2.5 года + вещи все в багажник уместил. Средний ряд снял и задний диван в перед подвинул по возможности.
Система кондиционирования справляется на ура (полная диагностика и перезаправка перед летом была).
выезжали из Москвы было +10, по приезду в Евпаторию +35. Все хорошо и комфортно.
Сидишь смотришь кино или слушаешь музыку либо мелкому мультики по мере сна.

Ростовская область, очень большие ветра, стройка, пыль … короче машина все отработала и ехалось прекрасно и без запахов в салоне. На фото видно, фильтра все в хлам были чернючие, видимо авто хорошо все пылесосит.
Парусность у авто конечно большое, но в принципе ожидаемо. Пару тройку раз даже приходилось снижать скорость до 90, ибо ощущение еще те .

общий вывод : машина супер, что в городе, что на трассе, но особый кайф это конечно трасса.

Теперь техничка:
моторное масло это лью еще с Viano, ни чего сказать не могу меняю всегда до 200 мч, но я езжу мало у меня это часто получается. На фото масло слили на 7100 км проезда и основа трасса, в сервисе сказали масло абсолютно еще рабочее. Отработку не сдавали естественно, число понюхали по салфетки повозили, фильтр поковыряли…

Заменили все масла полностью, на фото видно, ну и акпп тоже, фото не нашел ног масло рабочее было. Видимо прошлый владелец менял его. Короче все масла рабочие были, от себя все обновил.

Еще раз полный осмотр после поездки, замечаний не нашли.

А вот с тормозами полная беда. Довели до истерики…
Я их менял полностью с разбором перед летом или где то в начале. Фирмы такие себе, как чуял.
Ездим мало и особо не было времени заценить и оттестить.
А тут поехали 110-120 едешь вроде ни чего и все работает.
На платке начали доходить до 130 и тут началось: вибрация (хотя подвеску всю перевернули проблем нет, и подшипник там какой то и кардан дергали — сказали езжай, не дури голову …).
Как только подходим к 130 начинается дергалка, если идти 150 все проходит. Диски мерседес оригинал, резина новая пробег 200-250 км перед поездкой.
Туда доехали.
На обратной пути еще и тормозные диски стали делать голову, первый раз оттормаживаешь (а гоблинов желающий подрезать стало видимо много, либо в зеркала не смотрят), а на второй раз нажимаешь педать по ощущениям ща руль вырвется. Я так и понял, что дискам хана…
Решение проблемы простое или не превышаем 110-120 либо ооочень тормозить из далека.
Так сказать на опыте, до Подмосковья дотянули, а уже в Московской области перешли на круиз и 110.
До дома доехали.

По фото дисков видно они перегрелись.
Естественно вопрос стал еще раз полностью заменить и за одно жидкость от греха подальше.
Выбор пал на Пауэр Стоп, давно их знаю.
дают гарантию на 20000 км с полной заменой если что .
Фото номеров прилагаю.
Еще раз все снимаем, перебираем суппорта.
Обкатываем по их рекомендации.
Теперь все нравится и уже на дачу сгонял пару раз оттормозился сильно для проверки. Машина как вкопанная без вибрация. Теперь только они в дальнейшем.

Пока такая ситуация.
машина нравится и ездим с удовольствием.
Зиму откатал уже и даже в снегопад был удивлен полным приводом, машина едет ровно даже в снегу во Владимирской области, а это не Москва, тут так не чистят…

всем здоровья и ровных дорог.